最近国际舞台上的台海相关动态格外引人关注，一个南美国家考虑更换“合作伙伴”，一个欧洲老牌国家突然宣称要介入地区事务，而中国的一系列举措则让局势走向愈发清晰。这一切，都要从巴拉圭的一场内部讨论说起。
中国台湾地区（资料图）
一、巴拉圭“转向”背后的现实考量
巴拉圭代理众议长梅萨近期公开表示，台湾地区只是中国的一个省，与台当局维持关系纯粹是“浪费时间”，呼吁全国就与中国大陆建交展开讨论。这番话并非凭空而来，他刚随拉美12国议员团访华，亲眼见证了中国的发展活力与投资潜力。
梅萨算过一笔经济账：中国在拉美投资已超6000亿美元，与中国建交的国家都从中获益颇丰，若巴拉圭能分得1%，就能极大改变经济格局。反观台当局，仅能提供几架闲置直升机等象征性援助，两者差距悬殊。
促成这种转变的原因有三：一是美国拒绝赖清德窜访过境，让巴拉圭看清美国不愿为台当局“背书”；二是与中国建交的经济收益远非台当局可比；三是全球183国已与中国建交，台当局仅剩12个“邦交国”，巴拉圭若不转向，将难以融入区域合作。
展开剩余68%对台当局而言，巴拉圭是其在南美的“最后据点”，其转向可能引发连锁反应。赖清德原计划窜访该国，因美国拒其过境而取消，如今更是面临“邦交”体系崩塌的危机。
巴拉圭代理众议长梅萨（资料图）
二、台当局拉拢英国的“尴尬牌局”
在“邦交”动摇、经济承压的双重打击下，台当局试图拉拢外部势力。英国防长约翰·希利宣称，若台湾地区爆发冲突，英国将与盟友在太平洋“并肩作战”。
这番表态更像“纸上谈兵”。英国海军现状堪忧：仅有14艘护卫舰和驱逐舰，两艘航母存在技术缺陷，甚至需拆零件互修，辅助舰艇老化、人员短缺，后勤依赖美国。有英国网友嘲讽：“军舰维修费都凑不齐，还想跨洋作战？”
台当局此举实属无奈。为讨好美国，台积电加码千亿美元对美投资、开放美猪美牛进口，却换来20%的“对等关税”（高于日韩15%），被美国定为“非合作伙伴”。拉拢英国，不过是想制造“国际支持”假象。
但英国的“盟友”并不买账。澳大利亚刚与中国签署大量贸易协议，不愿因附和英国损害自身利益，让英国的“联合干预”计划沦为空谈。历史早已证明，1949年“紫石英”号在长江被解放军击退，标志着英国“炮舰外交”的终结，如今重提军事介入，不过是徒劳的存在感刷取。
赖清德（资料图）
三、大陆的坚定回应与实力展现
面对复杂局势，大陆的应对既坚定又精准。军事层面，浙江南田岛附近出现的“东工”系列驳船可拼接成122米浮桥，供装甲车辆内陆登陆，其测试区域与台湾地区东北海岸地形高度相似。央视披露的解放军登陆演练画面显示，海陆空兵力协同精进战法，决心打通“破障登陆最后一公里”。山东舰编队在南海实战演练，歼-16、轰-6K在黄岩岛巡逻，形成强大区域拒止能力。
外交与舆论上，外交部欢迎巴拉圭认清大势，强调“一个中国”是国际共识；国防部针对英国挑衅明确表态，警告“任何人不要低估解放军捍卫主权的决心”，若英国玩火，“老账新账一起算”。
同时，台当局“媚美害台”的恶果日益显现：关税提升导致机械、纺织、农业等产业承压，企业关厂、劳工失业风险加剧，岛内消费紧缩。台湾地区网友怒斥：“送了台积电还被征20%关税，所谓‘台美关系最好’纯属谎言。”
当前局势愈发清晰：台当局“邦交”流失、外部靠山不稳，“倚美谋独”走进死胡同；大陆则以实力为后盾，坚定推进统一进程。巴拉圭的“弃暗投明”是顺应潮流，英国的介入叫嚣难逃尴尬，任何逆历史潮流而动的势力，都终将被统一大势所碾压。
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